Leuchtturmprojekte

Pionierbauwerk Einhausung Schwamendingen

Dank Tunnel und Parkanlage: Mehr Lebensqualität im Quartier

«Im Zürcher Stadtkreis Schwamendingen fahren täglich rund 120'000 Fahrzeuge unmittelbar an Wohnquartieren vorbei. Die Einhausung reduziert den Verkehrslärm und entlastet die Bevölkerung. Zudem werden Natur- und Erholungsräume geschaffen.»
Die Einhausung Schwamendingen in Zürich schützt die Anwohner vor Lärm und Feinstaub. Mit einem neuen Stadtpark auf dem Dach der Nationalstrasse N1 sowie grosszügigen Fuss- und Radwegen auf beiden Seiten steigt die Lebensqualität in diesem Teil der grössten Schweizer Stadt deutlich. Lombardi übernahm die Oberbauleitung für dieses anspruchsvolle Projekt inmitten der dicht besiedelten Zone.

Mit der Umhüllung der Autobahn am Stadtrand von Zürich wird ein bedeutender städtebaulicher Wandel eingeleitet Das Projekt gibt einem dicht bevölkerten Siedlungsgebiet der grössten Schweizer Stadt ein gänzlich neues Gesicht. An jene Stelle, wo bis anhin starke Lärm- und Abgasemissionen das tägliche Leben beeinträchtigten, treten attraktive Verbindungen für den Langsamverkehr sowie Erholungsräume für die lokale Bevölkerung. Auf dem Dach der 940 Meter langen Einhausung entsteht auf sieben Metern Höhe eine für die Schweiz einmalige Parklandschaft, die verschiedene Quartiere miteinander verbindet und Naherholungsgebiete direkt erschliesst. Als Vorbild diente der Skyline-Park in New York. Entlang der beiden begrünten Seitenmauern führt ein vier Meter breiter Fuss- und Radweg.

Der Weg zu diesem umweltwirksamen Grossprojekt erforderte viel planerisches Know-how. Das Bauwerk musste im empfindlichen Baugrund mit 30 Meter tiefen Bohrpfählen fundiert werden. Da die Einhausung direkt über einer unterirdischen Tramstrecke verläuft und keine Kräfte auf den Tramtunnel abgegeben werden dürfen, bedurfte es spezielle Querträger für das Ableiten der hohen Lasten.

Eine besondere Herausforderung stellte der enge Platz während der Bauzeit dar: Für die Installationen, die Baustellenlogistik und die Durchfahrten der Rettungsfahrzeuge mussten benachbarte Gebäude rückgebaut werden. Die Autobahn wie auch das unterirdische Tram blieben während der Bauarbeiten zwischen 2019 und 2024 mit Ausnahme von einzelnen Nachtsperrungen geöffnet.

Die Einhausung Schwamendingen ist ein Beispiel für innovative Stadtplanung und Ingenieurskunst. Das Bauwerk erhöht die Lebensqualität der Anwohnerinnen und Anwohner und erhält gleichzeitig die Mobilität in einer der verkehrsreichsten Regionen der Schweiz. Das Projekt prägt damit die Zukunft der Stadt Zürich und setzt einen neuen Standard für städtische Entwicklung – nicht nur in der Schweiz.

Kompetenzen
  • Städtischer Tunnelbau, Metro
  • Einrichtungen und Systeme im Untertagebau
  • Tagbautunnel / Deckelbauweise
  • Tunnelsicherheit
  • Tunnellüftung
  • Betriebs- und Sicherheitsausrüstungen
  • Technische Anlagen und Gebäude
  • Tunnelsanierung
  • Elektromechanische Ausrüstungen
  • Messüberwachung
  • Expertise und Beratung
  • Nachhaltigkeit & LCM (Life Cycle Management) Beratungen
  • Betrieb und Unterhalt
  • Risikoanalysen
  • Stadtentwicklung
  • Geotechnische Expertisen
  • Interne Software-Entwicklung
5000

Anzahl Personen, die im Umkreis von intensivem Lärm und Abgasen entlastet werden

3.5

so viele Tage dauerte es, den 650t schweren Raupenkran für Umstellungen auf der Baustelle ab- und wieder aufzubauen

232

Fertigbetonelemente (jeder mit einem Gewicht von 50-70 t)

730

Neu angepflanzte Pflanzensorten

Lat: 47.4058899
Lng: 8.5637174

Switzerland Zurich Schwamendingen

Rolf Eberle korr
«Mit der Mandatierung von Lombardi zur Ergänzung unserer Projektorganisation haben wir eine überaus kompetente Partnerin gewonnen, die mit grossem Sachverstand, hoher Sozialkompetenz und viel Geschick nachhaltig zum Erfolg vom Projekt Einhausung Schwamendingen beiträgt.» Rolf Eberle, Projektleiter Bundesamt für Strassen ASTRA