Proyectos emblemáticos

Estructura Pionera: Recinto de Protección contra el Ruido de Schwamendingen

Mejorando la Calidad de Vida en el Vecindario con Túneles y Parqs

«En el distrito de Zurich, aproximadamente 120,000 vehículos pasan por áreas residenciales a diario. El recinto de protección contra el ruido reduce el ruido del tráfico, alivia la carga sobre la población y crea espacios naturales y recreativos.»
El Recinto de Protección contra el Ruido de Schwamendingen en Zurich protege a los residentes del ruido y las partículas finas en suspensión. Con un nuevo parque urbano en el techo de la Autopista Nacional N1 y amplios senderos peatonales y ciclovías en ambos lados, la calidad de vida mejorará significativamente en esta parte de la ciudad más grande de Suiza. Lombardi asumió la gestión del proyecto para este ambicioso emprendimiento en medio de una zona densamente poblada.

El encapsulamiento de la autopista en las afueras de Zurich marca una transformación urbana significativa. El proyecto le da un aspecto completamente nuevo a una zona residencial densamente poblada en la ciudad más grande de Suiza. En el lugar donde el ruido intenso y las emisiones de escape históricamente han afectado la vida diaria, surgirán conexiones atractivas para el tráfico lento y áreas recreativas para la población local. A una altura de siete metros sobre el suelo, se está creando un paisaje de parque único, inspirado en el Parque Skyline de Nueva York, en el techo del recinto de protección contra el ruido de 940 metros de longitud, conectando varios vecindarios y proporcionando acceso directo a áreas recreativas. A lo largo de las dos paredes laterales ajardinadas, corre un camino peatonal y ciclovía de cuatro metros de ancho.

El camino hacia este mega proyecto de impacto ambiental demandó una amplia experiencia en planificación. La estructura tuvo que fundarse en un suelo sensible utilizando pilotes perforados de 30 metros de profundidad. Dado que el recinto de protección contra el ruido corre directamente sobre una línea de tranvía subterránea y no se podían transferir fuerzas al túnel del tranvía, se requirieron vigas transversales especiales para soportar cargas elevadas.

Un desafío significativo durante la construcción fue el espacio limitado disponible: se tuvieron que demoler edificios vecinos para dar cabida a instalaciones, logística de construcción y pasajes para vehículos de emergencia. A excepción de cierres ocasionales por la noche, tanto la autopista como el tranvía subterráneo permanecieron abiertos durante el período de construcción de 2019 a 2024.

El Recinto de Protección contra el Ruido de Schwamendingen se erige como un modelo ejemplar de planificación urbana innovadora y destreza en ingeniería. La estructura mejora la calidad de vida de los residentes al tiempo que sostiene la movilidad en una de las regiones más transitadas de Suiza. Este proyecto moldea el futuro de Zurich y establece un nuevo estándar para el desarrollo urbano, no solo en Suiza.

Competencias
  • Túnel urbano, subterráneo
  • Instalaciones y sistemas subterráneos
  • Túnel artificial / Cut-and-cover
  • Seguridad en los túneles
  • Ventilación (de túneles)
  • Sistemas de operación y seguridad
  • Edificios técnicos
  • Renovación
  • Equipos electromecánicos
  • Monitoreo
  • Peritaje y asesoramiento en ingeniería
  • Asesoramiento sobre sostenibilidad y gestión del ciclo de vida
  • Operación y Mantenimiento
  • Análisis de riesgos
  • Desarrollo urbano
  • Obras geotécnicas especiales
  • Desarrollo de software interno
5000

Número de personas protegidas del ruido intenso y las emisiones de escape en las cercanías

3.5

Número de días necesarios para desmontar y volver a montar la grúa oruga de 650t para ajustes importantes en el lugar

232

Elementos de hormigón prefabricado (cada uno con un peso entre 50 y 70 toneladas)

730

Variedades de plantas recién plantadas

Lat: 47.4058899
Lng: 8.5637174

Switzerland Zurich Schwamendingen

Rolf Eberle korr
«By enlisting Lombardi to complement our project organization, we have gained an exceptionally competent partner who, with great expertise, high social competence, and considerable skill, significantly contributes to the success of the Schwamendingen Overpass Project.» Rolf Eberle, Projektleiter Bundesamt für Strassen ASTRA