«Gracias a una nueva carretera que incluye un túnel submarino a lo largo de la costa de Mumbai, la conexión norte-sur mejorará significativamente. La población se beneficiará de un tráfico más fluido y de nuevos espacios recreativos y áreas verdes.»
Los desplazamientos en la ciudad de Mumbai requieren por lo general mucha paciencia. La velocidad promedio en las carreteras de esta gran ciudad india es de apenas 21 a 25 km/h en las horas pico. Este hecho cambiará en el futuro gracias al "Proyecto de Carretera Costera de Mumbai". Entre otras cosas, el proyecto incluye un "sector de alta velocidad" de unos diez kilómetros de longitud, en el que los usuarios podrán circular a 80 km/h.
La nueva carretera costera, que se extiende a lo largo de 29,2 kilómetros, garantizará un flujo de tráfico significativamente mejorado. El corazón del proyecto es un túnel submarino de aproximadamente tres kilómetros de longitud. Este túnel cuenta con dos tubos, cada uno con dos carriles y un carril de emergencia. En momentos de tráfico intenso, el túnel podrá funcionar como una carretera de tres carriles.
Lombardi se ha ocupadode la planificación correspondiente a la ejecución de las obras de construcción y del túnel, así como del diseño de la ruta y de la planificación de los edificios técnicos subterráneos en ambos portales. Además, nuestros expertos brindaron apoyo técnico en las obras de construcción, la operación de la tuneladora, la ventilación del túnel y la modernización planificada de los sistemas eléctricos y mecánicos.
No cabe duda de que la nueva carretera costera en Mumbai está estableciendo nuevos estándares en muchos aspectos. El proyecto incluye la realización del primer túnel submarino de India. Lombardi desempeñó un papel clave en la definición de las especificaciones de la tuneladora "Mawala", diseñada especialmente para este proyecto. Con un diámetro de más de doce metros, es la tuneladora más grande de su tipo utilizada en India.
Gracias a la nueva carretera costera, el tiempo de viaje para los viajeros se reducirá significativamente, y el consumo de combustible también podrá disminuirse en un 35%. Pero los ingenieros no solo han pensado en el tráfico: la nueva sección costera también incluye un paseo marítimo con áreas verdes y una zona recreativa para la población local.
toneladas de CO2 - emisiones ahorradas.
metros - longitud del nuevo túnel submarino en Mumbai.
km/h - Velocidad a la que circularán los conductores en el "sector de alta velocidad".
metros - Diámetro de la tuneladora "Mawala".
Lat: 18.947284
Lng: 72.821114
Mumbai
«Mumbai enfrenta grandes desafíos de transporte. La nueva carretera costera contribuirá sin duda al desarrollo general de esta metrópoli india.» Surinder Pal, Former General Manager Lombardi India († 2024)