Secondo Tubo: Miglioramento della Sicurezza al San Gottardo

Dalla sua inaugurazione nel 1980, la Galleria Stradale del San Gottardo è stata uno dei collegamenti nord-sud più cruciali in Europa. Circa cinque milioni di veicoli percorrono l'autostrada A2 tra Göschenen e Airolo ogni anno. Cinque decenni dopo la sua apertura, e per garantirne un funzionamento sicuro a lungo termine, il primo tubo richiede un ampio intervento di risanamento.

Per mantenere operativa questo importante collegamento durante il risanamento, l'Ufficio Federale delle Strade (USTRA) sta pianificando di costruire un secondo tubo. Una volta completato il secondo tubo, nel 2029, inizieranno i lavori di risanamento del primo tubo e entro il 2032 entrambi i tubi saranno operativi. La capacità di traffico tuttavia non aumenterà, essendo prevista una sola corsia aperta in ogni direzione.

L’obiettivo principale di questo progetto di ristrutturazione ed espansione è migliorare la sicurezza del traffico. Questo obiettivo sarà raggiunto tramite la separazione del traffico per direzione di marcia nelle due gallerie e la ridondanza dell’infrastruttura in caso di manutenzione o di eventi imprevisti. I servizi di Lombardi includono l'elaborazione del progetto di dettaglio, la preparazione dei documenti di gara e contrattuali, nonché i documenti dell’opera eseguita. Il progetto comprende tutte le strutture sotterranee e i lavori preparatori ai portali di Göschenen e Airolo.

Questo impressionante progetto di costruzione darà grande importanza alla sostenibilità ecologica. Il materiale di scavo generato durante la costruzione del secondo tubo sarà riciclato al 100%. Ottimizzando l'utilizzo delle risorse, l'impatto ambientale sarà ridotto al minimo e i principi dell'economia circolare saranno rispettati. Inoltre, il progetto porterà benefici al comune di Airolo grazie a migliori misure di protezione fonica e una migliore integrazione dell'autostrada A2 nel paesaggio circostante.

Inoltre, il progetto di ristrutturazione include lo spostamento di una linea elettrica ad alta tensione attraverso il nuovo tubo, consentendo lo smantellamento delle linee esistenti che attualmente attraversano il Passo del San Gottardo.