Le domaine des travaux de génie civil évolue de plus en plus rapidement ; les exigences à satisfaire sont de plus en plus difficiles et contraignantes. les consultants sont appelés à'avoir une vision globale de la solution d'ingénierie, bien au-delà du calcul numérique.
Lombardi combine des bases techniques et scientifiques rigoureuses avec une expérience de 70 ans dans la planification, la construction et la gestion des risques dans les travaux de génie civil de manière durable.
Lombardi fournit des services d'ingénierie multidisciplinaires personnalisés pour les infrastructures de transport, souterraines, hydrauliques et les énergies renouvelables, tant pour le secteur privé que pour le secteur public à l'échelle mondiale. Avec passion et expérience, nous proposons des services sur mesure et complets, couvrant l'ensemble du cycle de vie du projet. Nous enrichissons constamment notre expertise pour concevoir et mettre en œuvre des solutions durables et innovantes répondant aux besoins de nos clients.
Nous gérons les risques géologiques liés aux travaux de génie civil afin d'apporter de la valeur aux projets de nos clients en termes de sécurité, de qualité, de coût, de durée de vie et de durabilité. Le modèle géologique d'ingénierie (EGM) et le registre des risques géotechniques (GR) sont les deux concepts principaux qui sous-tendent le processus de gestion des risques, tous deux reposant sur les activités fondamentales suivantes : investigation et relevé, modélisation géologique et hydrogéologique, caractérisation géotechnique des masses rocheuses et des sols, surveillance, modélisation du comportement du sol tant dans les interventions humaines que dans les environnements naturels.
Si l'ingénierie est la modélisation de la réalité, la surveillance est la preuve du modèle d'ingénierie. Grâce à l'utilisation de logiciels internes, nous gérons des systèmes de surveillance intégrés en termes de conception, d'interprétation des données et de mise en place de plans d'action, dans divers contextes : études environnementales, installations électromécaniques, contrôle pendant la construction, gestion des géorisques, sécurité des barrages, exploitation et maintenance de bâtiments et d'infrastructures, gestion du trafic.
À l'ère de l'intelligence artificielle, nous maintenons les machines sous contrôle et fournissons des services avancés de modélisation numérique, en combinant une solide base technique avec une longue série d'études de cas, du bon sens et de l'intuition. Que ce soit pour la modélisation géologique, hydrogéologique, géotechnique, hydraulique, calculatoire de la dynamique des fluides, structurelle, thermique ou sismique, elle est conçue et mise en place sur une base technico-scientifique solide.
L'objectif de la sécurité des barrages est principalement atteint lors de la phase de conception, mais la surveillance et l'interprétation du comportement sont cruciales pour minimiser le risque résiduel. Au fil des décennies, nous pouvons offrir une expertise internationale pour mettre en place un concept de surveillance approprié, détecter les anomalies et aider les décideurs à définir des stratégies pour maintenir le contrôle sur le comportement des barrages .
Nous entendons par expertise, fiabilité et bon sens. La connaissance approfondie des disciplines du génie civil et un grand nombre d'études de cas complexes nous permettent de fournir une expertise solide tant dans la conception que la construction, des procédures judiciaires ainsi que dans la délégation des clients au sein de groupes d'experts internationaux.
Le Comité technique de pilotage apporte son soutien et sa supervision dans les domaines d'expertise suivants : géo-ingénierie, hydraulique, hydroélectricité, barrages, souterrains, métro, analyse numérique, électromécanique, environnement, exploitation et maintenance.
La durabilité et la gestion du cycle de vie (GCV) sont synonymes d'innovation par le partage. Depuis les études conceptuelles jusqu'à l'obsolescence des travaux de génie civil, nous intégrons les personnes, les données et les processus afin de favoriser l'innovation et la durabilité et de créer un capital intellectuel précieux, tout au long du cycle de vie.
L'exploitation et la maintenance des infrastructures, en particulier dans le domaine des transports, font partie du cycle de vie du projet. La prise en compte de ces deux aspects dès la phase de conception d'un projet d'infrastructure permet une compréhension approfondie des besoins liés à l'exploitation et à la maintenance, le tout dans le cadre d'une vision globale de l'infrastructure. Cette approche, où l'opérateur et le mainteneur sont impliqués dès le début, permet au maître d'ouvrage d'avoir une vision plus précise du coût global, dès l'étude de faisabilité.
L'ingénierie n'est pas synonyme de quantification obsessionnelle de tous les éléments. Les méthodes quantitatives le plus largement utilisées pour évaluer les risques sont valables, mais elles ont leurs propres (et dangereuses) limites lorsqu'elles sont utilisées comme de simples listes de contrôle. Avant toute quantification, notre principal effort est dirigé vers l'encadrement et la détection de tous les risques raisonnables affectant nos projets, dans une perspective de sécurité, d'efficacité et de durabilité.
L'ingénierie signifie prendre soin de l'environnement dans lequel nous opérons. Forts de notre expérience dans la réalisation de projets, nous proposons à nos clients des approches spécifiques à chaque site afin de garantir, au travers de l'analyse d'impact, l'évaluation et les pratiques d'autorisation, que les objectifs des clients sont atteints.
Nous travaillons en adoptant des normes environnementales élevées et en respectant les processus internationaux de certification environnementale.
L'ingénierie nette zéro est une approche globale qui vise la neutralisation complète des émissions de gaz à effet de serre (GES) en adoptant une variété de méthodes et d'outils dans les processus de planification, de construction et d'exploitation. Pour pouvoir utiliser ces méthodes, il est essentiel de penser de manière novatrice, de percevoir les connexions et les interrelations et d'identifier les outils et les méthodes nécessaires pour déterminer les aspects pertinents et quantifier les émissions liées. L'étape suivante consiste à définir des mesures pour réduire les émissions.
Notre offre consiste à soutenir vos projets avec pour objectif une émission net zéro, en fournissant des conseils et diverses méthodes et de procédures.
Nous sommes confrontés à des défis environnementaux, sociaux et économiques sans précédent. Pour les relever, nous combinons une expertise de pointe avec une approche responsable du développement durable et intelligent qui place les personnes et la planète au premier plan. Nous possédons une expertise en matière de planification environnementale, de conception et de développement, y compris dans les domaines du transport et des infrastructures.
La gestion des matériaux d'excavation est un élément fondamental dans la planification et l'organisation des chantiers de toute taille, dans le respect de l'environnement et des objectifs de réutilisation maximale dans une perspective d'économie circulaire. Notre équipe d'experts nous permet de développer des solutions sur mesure pour des clients publics et privés, en suivant le chantier tout au long de son cycle de vie, depuis les phases de planification, en passant par les phases d'exécution, jusqu'à la remise en état finale à la fin des travaux.
Les ponts ne sont pas de simples structures. Ils sont l'incarnation de la connexion entre les personnes, de l'architecture et de l'ingénierie artistique, de l'innovation. Nous apportons notre expertise et notre passion dans la fabrication des ponts, sans nous conformer aux processus d'homologation, mais en considérant que chaque pont est en quelque sorte un prototype, qui coexistera avec les générations futures.
Structures de soutènement, fondations spéciales, consolidation du sol, traitement et drainage. De la planification à la conception, de la construction à l'exploitation, nous créons de nouveaux espaces dans des contextes urbains de plus en plus denses, en maîtrisant l'interaction toujours difficile entre le sol, l'eau et les travaux de génie civil.
La construction ferroviaire comprend la planification et l'exécution des installations qui servent à l'exploitation du système ferroviaire. Ces installations sont souvent réalisées en cours d'exploitation ferroviaire. Les interdépendances complexes des différentes disciplines (génie civil, voie ferrée, câbles, caténaires, équipements techniques, sécurité) ne peuvent être coordonnées que dans le cadre d'une supervision étroite et d'une gestion de projet. Une planification détaillée de la phase de construction joue un rôle essentiel dans la réussite du projet et la minimisation des risques.
Habitués à traiter des problèmes d'ingénierie complexes et particuliers, nous développons des logiciels en interne pour répondre au mieux aux besoins spécifiques de nos projets. Grâce à une expérience de longue date en programmation et en informatique, associée à une connaissance consolidée de l'ingénierie, nous sommes prêts à jouer le rôle de "problem setters" dans l'ère de l'Intelligence Artificielle qui s'annonce.