Points lumineux : éclairage du pont haubané
Signaux variables : Coffret terrain
Câbles et tubes en fouille ouverte :Tirage de la fibre optique dans les tubes souterraines
Aperçu
Le jonction autoroutière du Grand-Saconnex très complexe
L’électromécanique au cœur du dispositif de sécurité
«Les routes nationales suisses sont de plus en plus soumises à un trafic accru, ce qui entraîne une augmentation des risques pour la sécurité et la fluidité de la circulation. Assurer la sécurité à tout moment devient de plus en plus sophistiqué.»
La jonction du Grand-Saconnex est un axe stratégique qui requiert des équipements de sécurité ainsi qu’une surveillance en temps réel. La signalisation variable, l’éclairage et la vidéosurveillance ne sont que quelques exemples de l’infrastructure électromécanique mise en place.
La jonction autoroutière du Grand-Saconnex (JAG) est toute en courbes et giratoires, comprenant les carrefours nord et sud, la sortie du tunnel de Ferney et le pont haubané du Grand-Saconnex représentant au totale un tronçon de trois kilomètres.
Des dispositifs de surveillance du trafic sont installés aux endroits stratégiques, tels que les entrées et les sorties de la jonction. Des panneaux de signalisation dynamiques permettront de modifier les vitesses en fonction des flux et charges de trafic. Des feux de circulation, bicolores ou clignotants (d’avertissement) réguleront la circulation.
Des candélabres (mâts) destinés à l’éclairage de la chaussée seront disposés en suffisance dans les zones de conflits potentiels, telles que les sorties de tunnel, les giratoires, les carrefours et les passages pour piétons. Quatre bornes SOS géolocalisées sont mises à disposition des usagers sur les bandes d’arrêt d’urgence.
Le pont haubané est équipé d’un système de détection de verglas. Une station de pompage intégrée à la JAG est munie d’un système d’alarme qui détecte les défauts, par exemple en cas de débordement.
Tous ces équipements optimisent la répartition et la fluidité de la circulation, améliorent le confort et la sécurité des usagers et garantissent des interventions coordonnées et rapides en cas de besoin.
Competences
- Systèmes d'exploitation et de sécurité
- Équipements électromécaniques
25’000
les mètres de câbles dissimulés dans des tubes souterrains et reliés à des centaines d’armoires électriques.
160
signaux variables, réguleront la circulation.
50
points lumineux destinés à l’éclairage de la chaussée dans les zones de conflits potentiels.
Lat: 46.2329615
Lng: 6.1232598
Jonction du Grand-Saconne
«Le projet de Grand-Saconnex était un mélange d’ingénierie et d’ingéniosité. C’est d’ailleurs le nom que nous avons donné au consortium, INGENIUM BSA. Le plus grand défi était la planification et la coordination avec autant d’acteurs impliqués sur le chantier.» Davide Belotti
