Potenziamento autostrada Lugano-Mendrisio

L’autostrada N2 costituisce il principale asse stradale di collegamento nord – sud attraverso la Svizzera e riveste contemporaneamente un importante ruolo di collegamento tra i principali centri urbani a sud delle Alpi.

Nel suo tratto più meridionale, tra Lugano e Mendrisio, l’autostrada presenta una quotidiana e sistematica insufficienza di capacità nelle ore di punta del mattino e della sera, che crea a sua volta importanti ripercussioni sulla gerarchia stradale inferiore, causando colonne e intasamenti sulle strade cantonali e comunali.

Il progetto si prefigge la fluidificazione del traffico autostradale in questo comparto mediante l’implementazione della terza corsia dinamica (PUN -Pannenstreifenumnutzung), in modo da garantire tre corsie di marcia per ogni direzione nelle fasce orarie critiche.

I principali interventi del progetto sono in relazione al potenziamento delle tre gallerie autostradali presenti lungo la tratta, per le quali sono previsti i seguenti provvedimenti:

• Galleria Bissone-Maroggia: realizzazione di un nuovo tracciato autostradale in sotterraneo, con due nuove gallerie a tre corsie di 2.2 km.
• Galleria Melide-Grancia: realizzazione di una terza canna a due corsie di 1.7 km di lunghezza e allargamento a tre corsie delle canne esistenti.
• Galleria di Gentilino: realizzazione di una terza canna a due corsie di 800 m lunghezza e allargamento a tre corsie delle canne esistenti.

Il materiale risultante dagli scavi sarà in parte riciclato come materiale di costruzione e in parte sfruttato per un progetto di valorizzazione della riva di Capolago, minimizzando così i trasporti su strada.

Il progetto include inoltre diverse misure accompagnatorie a favore della mobilità lenta e dell’ambiente e permette la riqualifica urbana del nucleo di Bissone che viene liberato dall’autostrada.

I lavori sono previsti su più fasi per una durata totale di ca. 12 anni e un investimento complessivo di ca. 1'800 Mio. CHF.

Nel nostro ruolo di capofila del consorzio di progettisti e responsabile delle opere sotterranee, abbiamo guidato lo studio di varianti di ottimizzazione del progetto di fattibilità esistente e coordinato le attività di progettazione per sviluppo del dossier di Progetto Generale.