Lombardi France

Lors de la construction d'ouvrages souterrains urbains (stations, tunnels et structures), il convient de rechercher des méthodes d'excavation sensibles avec des facteurs de sécurité appropriés. Outre les considérations conceptuelles, des calculs numériques complexes sont souvent nécessaires pour estimer le plus précisément possible l'ampleur des tassements. En ce qui concerne les résidents, les parties prenantes et l'environnement, nous donnons une grande importance au developement durable des structures planifiées et construites.

Les mesures de sécurité dans les tunnels visent d'abord à prévenir les accidents et ensuite à minimiser les effets d'un événement. Ces deux aspects sont pris en compte en tant qu'objectifs de conception déterminants pour la planification et la réalisation des installations d'exploitation et de sécurité.

• Des essais intégraux et des essais au feu permettent de vérifier l'efficacité des installations.
• La formation régulière du personnel d'exploitation et des services d'urgence, les audits et les simulations d'événements garantissent un niveau élevé de protection des personnes et des bâtiments.

En Suisse, par exemple, nous avons réalisé l'équipement électromécanique de plusieurs grands tunnels et sommes actuellement très impliqués dans l'équipement de l'ensemble du système du tunnel routier du Gothard. En Inde, nous sommes actuellement responsables de la conception de l'équipement d'un nouveau tunnel urbain à Mumbai et de plusieurs tunnels ferroviaires dans le nord du pays.

Nous concevons et réalisons des systèmes électromécaniques pour les tunnels du monde entier. Nous couvrons tous les domaines, de l'alimentation électrique à l'éclairage, en passant par la ventilation, la technologie de contrôle et les équipements pour les bâtiment, et nous offrons des services de conception complets à partir d'une seule organisation.

Nous soutenons les exploitants de tunnels dans leurs activités quotidiennes grâce à une expertise approfondie (base de données d'exploitation et de maintenance, documentation de sécurité, agents de sécurité tels que définis par la directive européenne 2004/54/EG sur la sécurité des tunnels).

Nous continuons à nous positionner dans le domaine du drainage urbain et des systèmes de protection contre les inondations, en fournissant des services étendus avec une approche multidisciplinaire. Notre récente contribution à la conception détaillée du système de drainage de la ville de Trujillo au Pérou a consolidé notre position dans ce domaine.

Nous offrons des services complets d'ingénierie fluviale, y compris des mesures de gestion des inondations, ainsi que des projets de renaturation visant à restaurer les fonctions naturelles et les habitats des rivières. Nous avons une vaste expérience dans la modélisation numérique 1D et 2D, garantissant des évaluations précises et des solutions efficaces pour les systèmes fluviaux.

Nous fournissons des services complets de conception et d'optimisation de systèmes d'irrigation, garantissant une distribution efficace de l'eau et des pratiques agricoles durables.

Nous gérons les risques géologiques liés aux travaux de génie civil afin d'apporter de la valeur aux projets de nos clients en termes de sécurité, de qualité, de coût, de durée de vie et de durabilité. Le modèle géologique d'ingénierie (EGM) et le registre des risques géotechniques (GR) sont les deux concepts principaux qui sous-tendent le processus de gestion des risques, tous deux reposant sur les activités fondamentales suivantes : investigation et relevé, modélisation géologique et hydrogéologique, caractérisation géotechnique des masses rocheuses et des sols, surveillance, modélisation du comportement du sol tant dans les interventions humaines que dans les environnements naturels.

Si l'ingénierie est la modélisation de la réalité, la surveillance est la preuve du modèle d'ingénierie. Grâce à l'utilisation de logiciels internes, nous gérons des systèmes de surveillance intégrés en termes de conception, d'interprétation des données et de mise en place de plans d'action, dans divers contextes : études environnementales, installations électromécaniques, contrôle pendant la construction, gestion des géorisques, sécurité des barrages, exploitation et maintenance de bâtiments et d'infrastructures, gestion du trafic.

La durabilité et la gestion du cycle de vie (GCV) sont synonymes d'innovation par le partage. Depuis les études conceptuelles jusqu'à l'obsolescence des travaux de génie civil, nous intégrons les personnes, les données et les processus afin de favoriser l'innovation et la durabilité et de créer un capital intellectuel précieux, tout au long du cycle de vie.

L'exploitation et la maintenance des infrastructures, en particulier dans le domaine des transports, font partie du cycle de vie du projet. La prise en compte de ces deux aspects dès la phase de conception d'un projet d'infrastructure permet une compréhension approfondie des besoins liés à l'exploitation et à la maintenance, le tout dans le cadre d'une vision globale de l'infrastructure. Cette approche, où l'opérateur et le mainteneur sont impliqués dès le début, permet au maître d'ouvrage d'avoir une vision plus précise du coût global, dès l'étude de faisabilité.

L'ingénierie n'est pas synonyme de quantification obsessionnelle de tous les éléments. Les méthodes quantitatives le plus largement utilisées pour évaluer les risques sont valables, mais elles ont leurs propres (et dangereuses) limites lorsqu'elles sont utilisées comme de simples listes de contrôle. Avant toute quantification, notre principal effort est dirigé vers l'encadrement et la détection de tous les risques raisonnables affectant nos projets, dans une perspective de sécurité, d'efficacité et de durabilité.

L'ingénierie nette zéro est une approche globale qui vise la neutralisation complète des émissions de gaz à effet de serre (GES) en adoptant une variété de méthodes et d'outils dans les processus de planification, de construction et d'exploitation. Pour pouvoir utiliser ces méthodes, il est essentiel de penser de manière novatrice, de percevoir les connexions et les interrelations et d'identifier les outils et les méthodes nécessaires pour déterminer les aspects pertinents et quantifier les émissions liées. L'étape suivante consiste à définir des mesures pour réduire les émissions.

Notre offre consiste à soutenir vos projets avec pour objectif une émission net zéro, en fournissant des conseils et diverses méthodes et de procédures.

Nous sommes confrontés à des défis environnementaux, sociaux et économiques sans précédent. Pour les relever, nous combinons une expertise de pointe avec une approche responsable du développement durable et intelligent qui place les personnes et la planète au premier plan. Nous possédons une expertise en matière de planification environnementale, de conception et de développement, y compris dans les domaines du transport et des infrastructures.