Approfondimenti

Collegamento Torino-Ceres al passante ferroviario di Torino

Una vera rivoluzione urbana e infrastrutturale per Torino

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«Il nostro progetto rivoluzionerà le infrastrutture della zona a nord di Torino e nell’ambito del Piemonte a servizio di milioni di utenti connettendo l’aeroporto di Torino Caselle a tutta la rete ferroviaria regionale, nazionale ed internazionale.»

Il progetto, oltre al nuovo collegamento ferroviario, è stata un’importante occasione per riqualificare la viabilità ed il verde di un’area con grande volume traffico.La sopraelevata da 80 campate degli anni ’70 è stata sostituita da una nuova galleria stradale con la nuova fermata Grosseto. In tutti i casi il filo conduttore è dato da soluzioni completamente in sotterraneo, che si inseriscono nel tessuto urbano densamente abitato e generano un innalzamento della qualità della vita.

Il progetto trasforma radicalmente Torino, creando un nuovo collegamento ferroviario tra il passante della città e la linea Torino-Ceres.

Nuova Galleria Ferroviaria: galleria a doppio binario di 2481,6 metri scavata con il "metodo Milano" e paratie di pali secanti in cemento armato. Questa galleria collega la Stazione "Rebaudengo-Fossata" all'incrocio Corso Grosseto - Via Confalonieri della linea Torino-Ceres.
Nuova Stazione "Grosseto": stazione ferroviaria sotterranea costruita con fabbricato viaggiatori, locali tecnici e due banchine di 180 metri.
Nuovo Sottopasso Stradale: doppia carreggiata sotto Largo Grosseto, lunga 440 metri, anche questa scavata secondo il "metodo Milano".
Ampliamento della Stazione "Rebaudengo-Fossata": tre nuove banchine in una galleria artificiale esistente per collegare la nuova galleria ferroviaria con il Passante Ferroviario di Torino.
Demolizione del Cavalcavia di C.so Grosseto: Il vecchio cavalcavia, con oltre 80 campate su tre livelli, è stato demolito, dando vita allo spin-off del progetto di ricerca internazionale “Bridge|50” sulla valutazione sperimentale di travi e pile.

Inoltre il progetto ha incluso: la riqualificazione della galleria ferroviaria esistente, la nuova area di emergenza per i Vigili del Fuoco, il rinnovo integrale della viabilità e della tramvia in superficie, una nuova pista ciclopedonale, una nuova architettura della piazza che ospiterà un nuovo mercato comunale, collettori delle acque, la piantumazione di 137 nuovi alberi, l’installazione di nuovi sistemi di monitoraggio delle strutture nuove ed esistenti e dell’ambiente.

Questo progetto rappresenta una svolta epocale per Torino, con miglioramenti infrastrutturali su vasta scala, innovazione e una visione per il futuro.

Link utili:

Per tutte le foto e i video si ringrazia cordialmente la SCR Piemonte S.p.A.

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